公司研發生產的產品性能優越，質量穩定可靠，價格實惠合理，并且公司獲得多項專利認證和認證，我們知道產品始終是我們的核心競爭優勢。
火車鶴管分為大鶴管和小鶴管，小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉接頭和力矩平衡裝置，大鶴管需配有鶴管升降、移動機械裝置和機車牽引裝置。
卸油時，將鶴管插入罐車，啟東真空泵抽取管線內空氣，將油品吸上鶴管、流入匯油管、卸油泵后，開啟卸油泵就可將罐車內油品輸送至油儲罐，完成卸車作業。

鹽酸鶴管參數：
1.     設計壓力：按要求；試驗壓力：按要求
2.     設計溫度：按要求
3.     輸送介質：鹽酸
4.     公稱尺寸：液相：DN80 ; 氣相：DN50
5.     接車形式：密封帽頂部密閉裝車

鹽酸鶴管其實就是用做鹽酸裝卸的鶴管。
鹽酸是（化學式：HCl）的水溶液，又名氫氯酸，屬于一元無機強酸，工業用途廣泛。鹽酸的性狀為無色透明的液體，有強烈的刺鼻氣味，具有較高的腐蝕性。濃鹽酸具有極強的揮發性，因此盛有濃鹽酸的容器打開后氣體會揮發，與空氣中的水蒸氣結合產生鹽酸小液滴，使瓶口上方出現酸霧。
由上可見，鹽酸為腐蝕揮發性介質，需要采用的裝車鶴管進行裝卸操作，通常鶴管型號為AL1412管道襯四氟，字母AL代表陸用液體裝卸臂，位數字1代表頂部裝卸，第二位數字4代表液相管的旋轉接頭數量為4，第三位數字1代表氣相管形式為上接式，第四位數字2代表液相管形式為下接式。

鶴管旋轉接頭特點：
1、使鶴管具有靈活性、密封好等特點，并能適應惡劣的工作拓境。
2、主要密封件采用填充聚四氟乙烯，具有高耐磨性、自潤滑性等特點，還具有磨損自動補償性，使主密封具有很長的使用壽命。
3、旋轉接頭材質的選用也使之具有更高的使用性能及承載能力，更長的使用壽命。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現代化標準廠房近2萬平方米，制造及檢測設備120余臺套。
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